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        高速隧道為什么要做無機涂料?

        2020-12-14

        我們都知道,隧道內部主體建筑雖然是鋼筋混凝土等不燃材料,但由于隧道的密閉性,造成隧道火災具有燃燒后溫度升高較快,持續時間很長,消防人員進入困難,很難實施撲救。在火災發生的短時間內,火災的溫度更有可能造成混凝土表層發生炸裂,產生大的塌陷。這樣,就更加加劇了疏散和救援人員的生命危險,其直接損失和間接損失巨大。


        高速隧道為什么要做無機涂料?


        從1996年的英吉利海峽隧道火災、2000年的奧地利薩爾茨堡州基茨施坦霍縣山隧道火災、2003年韓國的地鐵隧道火災到2004年的中國的渝黔高速真武山隧道火災、2008年京珠高速公路廣東韶關段南行大寶山隧道火災等等事故,都造成了巨大的人員傷亡和財產損失。


        至此隧道的防火要求引起國內外有關部門的高度重視,各部門對使用高速隧道無機涂料作為隧道結構防火保護的要求也日益增加,因為從性價比和施工的方便性考慮,隧道無機涂料均是隧道防火保護的非常不錯的選擇。目前,隧道無機涂料的研究和應用在逐漸步入高潮。


        究竟什么是隧道無機涂料呢?可能很多人不是十分理解,環保型的高速隧道防火無機涂料是以無機礦物隔熱材料為主要成分,該涂料具有無毒無味、施工簡便、涂層附著力強、耐火時間長、耐火性能穩定等特點。


        隧道無機涂料常用的基材肯定同樣是是耐火隔熱材料,這些材料要求具有相對密度低、導熱率低、高溫穩定性好等特點,例如:膨脹珍珠巖、巖棉、三聚氰胺泡沫等等。隧道無機涂料主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結構、地下車庫的防火需要。


        高速隧道為什么要做無機涂料?


        隨著鉑英特對隧道無機涂料的研究和應用開展積極的工作,隨著這些工作的推進,將會有更多更好的隧道無機涂料產品問世,以滿足社會的需要。由此可以推動隧道無機涂料的發展,使隧道無機涂料走向良好的發展軌道,從而保證鐵路交通安全的實施。

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